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周经理 先生
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发布时间:2021-12-16 06:08:47
线的货物装载、加固方法、加固材料必须符合《铁路货物装载加固规则》的规定。线装运超长、超限货物必须按铁路规定办理。
线路两侧及站台上堆放的货物,要堆码牢固,便利作业。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于l米,线路两侧堆放的货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。
线内遇有下列情况危及安全时,车站在征得集团公司同意后,可停止取送车:
线路技术状态、照明设备不良,达不到规定要求;
设备安装、货物堆放距离达不到规定要求;
在线内修建性建筑物,***铁路限界时;
其他危及安全的情况。
代位求偿权,是指***标的发生***事故而损失,如果根据***或有关规定应由第三者负责赔偿的,***人在赔偿后,即取得被***人向第三者索赔的权利。
但这种权利不能超过***人赔付的金额。***人追偿到的金额小于或等于赔付金额归***人所有,若追回金额大于赔付金额,则超出部分应偿还给被***人。
也就是说,如果是货主购买的货运险,被***人为货主自己时,货车司机并不能达到规避风险、减少损失的目的。所以,如果货车司机或者物流公司想要规避风险、减少损失的话,还是应该与货主商量由货车司机或物流公司来为货物购买货运险,将被***人填写为实际承运人或物流公司。
1.货物装载的宽度和高度有何原则规定?
答: 货物装载的宽度和高度,除超限货物外不得超过机车车辆限界和特定区段装载限制。
2.什么是货运事故?
答: 货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生灭失、短少、变质、污染、损坏、以及严重的办理差错,在铁路内部均属货运事故。
3.货车应怎样正确施封?
答: 施封的货车,应使8号或10号镀锌铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门下部门扣处各施施一枚。 施封后需对施的锁闭状态进行检查,确认落锁有效,车门不能拉开。 在货物运单、货车装载清单或货运封套记明F及施号码。
禁止溜放的货车,在货车和运输单据上该如何表示?
答: (1)在货车两侧插挂“禁止溜放”货车表示牌; (2)在货物运单右上角、封套、装载清单上用红色记明“禁止溜放”字样。
当中途站因换装或处理事故需拆开封套时,应如何处理?
答: 在运输途中发生特殊情况必须拆开封套时,由拆封套的单位编制普通记录证明(附入封套内),并再行封固,在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。
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